速看！寿光人期盼的这个大桥传来好消息

作为全省重点工程，小清河复航工程正在有序施工，在寿光段，由中铁建投山东小清河开发有限公司投资，中国铁建港航局等单位承建的小清河复航工程侯辛桥也正在全速推进施工。6月1日23时30分侯辛桥主墩关键节点零号块浇筑完成，为下一步的悬浇梁合拢打下了坚实基础。
6月1日，经过14小时的连续不间断浇筑，中国铁建港航局小清河项目部潍坊段侯辛桥16#右幅主墩零号块浇筑完成，自此侯辛桥进入挂篮悬浇施工的准备阶段。
中国铁建港航局小清河项目部四工区工程部部长 高超超：
“我们这个悬浇梁长280米，总共有60个号段，现在浇筑的是零号块，这是悬浇梁的支撑点，承担了悬浇梁的大部分重量，零号块浇筑成功，为后边悬浇梁施工打下了良好基础。”
据了解，侯辛桥16#墩零号块长度为12米，高度7.5米，底板厚1.8米，腹板厚1米，本节段重量就达到了936.72吨。因为悬浇梁的特殊工艺要求，整个浇筑过程严格控制现场混凝土浇筑时间，工作量最大时两台泵车同时进行浇筑作业。
中国铁建港航局小清河项目部四工区工程部部长 高超超：
“我们这个零号块投入了48个人，24小时作业，混凝土方量大概410方，下一步我们进行挂篮悬浇，这都是进场的挂篮，挂篮也是经过专业厂家设计和专家论证，挂篮悬浇是特种作业，我们对其把控比较高。”
为保证此次零号块浇筑顺利完成，小清河项目部高度重视，提前召开了侯辛桥零号块施工浇筑的专题会议，从施工技术、设备物资供应、试验检测、施工安全以及突发情况处理等方面进行了细致周密的探讨和部署。
中国铁建港航局小清河项目部四工区工程部部长高超超：
“这个主桥的混凝土是高标号混凝土，我们从原材料和施工方案方面严格质量把控，提供了专家论证，然后才步入这个节点。”
主桥施工部位作为侯辛桥重点控制性工程，零号块浇筑完成，极大鼓舞了项目全体参建人员的士气，坚定了铁建港航人大干快上的决心。接下来，中国铁建港航局小清河项目部将继续优化资源配置，抢抓雨季来临前的黄金时间，24小时不间断施工，为年底完成侯辛桥主桥合龙贡献力量。
寿光市港航服务中心主任 张兴德:
“该工程属于侯辛桥重点节点工程，直接关系着侯辛桥总工期，我们督促施工单位抓住施工的黄金季节，加快施工进度，力争年内实现侯辛桥合龙。”
来源：寿光市融媒体中心
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